2012/6/12 22:43:01
減速機，減速器在使用過程中會出現減速器軸承造成生銹、腐蝕等現象，輕則會使廠家重新購買蝸輪減速機，重則會影響廠家的產品生產速度和產品質量，從而對減速器采購商造成不同程度的經濟損失。而減速器軸承發送銹蝕的主要原因歸納主要有以下幾點：
2012/6/11 8:00:40
減速機出廠后，減速機磨合,減速器磨合,減速機使用，一般規定有200小時左右的磨合期(_過時間_換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是_減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。減速機廠技術人員給出了以下幾個注意事項
2012/6/7 15:13:40
F系列減速機,F系列減速器,平行軸減速機結合_技術要求制造，具有很高的科技含量，節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可90KW一上，能耗低，性能_，減速機效高達95%以上1．斜齒輪減速電機結構緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強。2．傳動比分級精細，選擇范圍廣，轉速型譜寬，范圍i=2~28800。
2012/6/7 14:49:11
R系列減速器,R系列減速機采用了系列化，模塊化的設計思想,傳動比分級細密，傳動效率高，耗能低，性能_，有廣泛的適應性。有多種電機組合，安裝位置和結構方案，可按你的實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
2012/6/5 15:17:40
近段時間，我國有關技術人員在沈陽召開了有關鐵道新型車輛新型減速器,減速器說明,減速器介紹及其軌道板技術的交流會。這次與民息息相關的、涉及_所有有關鐵道運輸企業和個人的交流會在沈陽鐵道工業集團有限公司召開。會議的裁剪人員包括來自_各大城市如：北京、上海、太原、濟南、德州的技術人員和_鐵道科學研究院的_同志們。_鐵道科學研究院_們首先介紹了_新研制的K3B60型車輛減速器和采用高新技術生產制造的_強度軌道板等新產品的樣品和實驗，并由沈陽裝卸機械配件廠詳細介紹了工廠基本設計情況和產品生產加工詳細過程。
2012/6/2 16:12:34
K系列減速機,斜齒輪減速機,K系列螺旋傘齒輪是多級斜齒輪的組合，比單級蝸輪減速機具有_的效率。該減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的，有極其多的電機組合，安裝位置和結構方案。K系列斜齒輪錐齒輪減速機特點：
2012/5/31 17:06:48
制作簡單的土質升降機,絲杠升降機,絲桿升降機存在著嚴重的安全隱患，對使用者的人身生命安全構成了_的威脅。但由于土質升降機制作簡單的原因，被很多個體生產企業使用。僅上半年塘下鎮_檢查到有200多家企業在使用這種簡易升降機400多臺，且其中有一半被整改制作為特殊設備類升降機；一部分被強制要求進行拆除。
2012/5/28 20:10:43
山東德州減速器生產廠家,德州減速機提供商,減速機廠家；魯德傳動設備有限公司_生產_減速機、減速器、變速器。魯德傳動設備有限公司位于山東省德州市，公司地理環境_，交通位置方便；_生產各種傳動機械，如渦輪蝸桿減速機、錐齒輪減速器、平面包絡變速器以及_新科技產品回轉減速機。公司秉承“與人合作，共同發展”的企業發展理念，同時努力推進我國工業繁榮發展的步伐。
2012/5/25 8:55:56
廠家在采購了蝸輪蝸桿減速機，經過很長一段時間的使用后，可能會出現一些各種輕微振動、噪音等各種情況，出現這中現象的原因為減速機箱體內部零部件出現損壞，需要對其進行_的部件減速機維修,蝸輪蝸桿減速機,蝸輪蝸桿維修或零件更換；具體情況現說明如下：
2012/5/24 15:24:17
滾柱絲杠,滾柱絲桿,滾柱絲杠升降機在工業設備上的用途是將轉換運動和直線運動進行轉換；即回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動。滾珠絲桿設備由螺桿、螺母和滾珠等部件組成。它的功能是將旋轉運動轉化成直線運動，這是滾珠螺絲的進一步延伸和發展，這項發展的重要意義_是將軸承從滾動動作變成滑動動作。由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應用于各種工業設備和精密儀器。
2012/5/22 16:34:58
RV系列減速機,RV減速機,蝸桿減速機目前已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的_選擇。V系列蝸輪蝸桿減速機是按Q/MD1-2000技術質量標準設計制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機在符合_標準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外_科技，_新穎的"方箱型"外形結構，箱體外形美觀，以_鋁合金壓鑄而成。
2012/5/20 16:25:17
減速機正確安裝,減速器,渦輪蝸桿減速器的正確安裝方式；設備采購商希望可以盡可能長時間的使用購買的設備，在使用過程中的正常運用和定時維護是很重要的，但是設備的正確安裝，是延長設備使用壽命的_有效的方法。在減速機安裝過程中，應注意傳動中心軸線對中，對中良好的情況下，可以延長減速機的使用壽命，并獲得理想的傳動效率.
2012/5/17 17:53:25
蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸輪蝸桿減速器：減速機安裝后，長期使用普遍會出現減速機磨損的現象。針對減速機使用運行磨損問題，減速機提供商一般采用傳統的解決辦法；即采用補焊或者刷鍍后機加工修復的方法，但是這兩種方法都存在一些缺點：補焊高溫產生的熱應力影響_嚴重，無法根本消除，會造成減速機材質損傷，結果是減速機部件容易出現彎曲或斷裂；而如果采用電刷方式，因為鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
2012/5/14 19:26:18
當減速機經過長時間的使用，在客戶實施減速機保養或者是減速機出現毛病，需要打開減速機的箱體時；渦輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸輪蝸桿減速機軸承損壞在一些情況下，客戶會發現減速機內部的齒輪油已經被乳化了，而且會出現軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現象。碰到這種情況客戶因為對減速機相關知識了解有限，所以會出現搞不清情況，不知道毛病出現在哪里也有些客戶會以為這是因為減速機箱體密封不好，導致減速機箱體內進入空氣。
2012/5/12 17:23:28
在蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,渦輪蝸桿減速器運行過程中會出現減速機傳動小斜齒輪磨損的狀況，一般常發生在一些安裝方式為立式的減速機上，其主要原因是在潤滑油品牌種類的選擇和潤滑油量的添加存在一些不恰當之處。在減速機立式安裝過程中，很容易造成因潤滑油都集中在減速機的一側，使得油量不能夠_減速機的正常運行。
