減速機行業面臨的境遇和未來發展方向
　　2011年，我國減速機行業的發展已有近40年的歷史，減速機是在重大裝備制造業中應用廣泛的傳動與調速設備，在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經濟領域應用的_廣泛。產品從_初單一的擺線減速機發展到現在的無極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。
　　一、 國內減速機的行業現狀
　　隨著_經濟一體化的步伐飛速前進，我國減速機行業的競爭日趨激化。由于競爭方式不斷提高，迫使這些產品的更新周期快，與此同時，更是促進了產品質量和個性化服務的不斷提高。隨著國產裝備技術的不斷提高，消費者越來越看重減速機的性能，特別是近兩年，我國_減速機產品的市場份額已占到市場總額的1/4，從發展趨勢看，我國的減速機行業正處于積極上升的階段。
　　二、 國內減速機行業存在的不足
　　中國減速機網根據行業現狀得出，現階段，我國減速機企業與日俱增，但企業數量的增加并沒有推動產業規模的增長，其產品的檔次很難跳出中低端領域，整個行業規模也大都以中小企業為主，于是德國、法國、日本等_的制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中_市場。例如德國的SEW公司、日本的住友公司等。在這種趨勢下，國內的大多中小企業舉步維艱，為了自身的生存，紛紛通過價格戰略來提高產品的銷路。如此一來，減速機行業的價格戰呈現出愈演愈烈的勢頭，企業為了銷路，把產品質量是企業興衰存亡的生命線的道理置之度外，紛紛投機取巧，以次充好，嚴重擾亂了減速機行業的市場秩序。
　　三、 我國減速機行業持續發展的主要對策
　　我國的減速機企業之所以出現在價格上大做文章，其根源在于像德國、日本這種國外減速機企業較為重視產品的質量而非賣出的數量。在生產過程中，每一道工序，每一個環節都會嚴格把關，企業的聲譽和產品質量直接掛鉤，這_是國外公司能在國內短時期內站穩腳跟的根本原因。而相同的道理，在我國現有部分中小減速機企業本身生產技術不強，加工能力又弱，生產的產品質量固然不高。
　　要擺脫這種困境，同時為了國內減速機企業的持續發展，企業自身進行技術改造和創新已經成為一件刻不容緩的事情。
　　1.技術改造，質量先行
　　企業持續發展，質量_先行。對于行業_企業，在_產品質量的前提下，應進一步發揮自身的品牌優勢，不斷提高_技術和_產品的研發和試用。而對于絕大多數中小企業來說，可以把競爭的優勢定位在提升科技競爭力上,一方面可以成立質量檢查小組，全面提升企業管理水平，提升企業核心競爭力；另一方面實行“拿來主義”，學習國外的經營理念，與國內外知名企業結成戰略聯盟，建立引進、消化、吸收和再創新結合的開放式科技創新體系。通過內引外聯，博采眾長，_國內中小減速機企業緊跟___的技術和動態。
　　2.錯位競爭，共同發展
　　企業出現發展困難，簡單的關停并轉并不是根本的解決之道。可以結合實際，發揮企業各自的特色優勢，走出一條錯位競爭、共同發展的新路。
　　注重引導和鼓勵中小型企業發揮特色優勢，在專、精、特上多做文章。中小企業結合自身規模、資金和技術狀況，準確選定主打產品，形成各自的品種特色和質量優勢，堅定地走錯位競爭道路，有效避免同國外減速機產品和國內知名企業產品在同一市場相互壓價、惡意競爭的現象。
　　3.立足主打，放眼多元化
　　在將蛋糕做“大”的同時，還要全力將蛋糕做“厚”。目前，國內減速機企業大都以減速機為主，在講究一體化的_，企業應該著力推動配套產業的發展，在產業鏈的前伸后延上積極探索。積極扶持鑄鋼、鑄鐵、鍛件和齒輪加工等減速機配套產業的發展，加大相關產品的招商引資力度，通過拉長產業鏈條，形成產業聚集，做大產業規模。
　　4.創新——企業持續發展的靈魂
　　現階段，沒有_一個產業無不在高調創新，時代發展突飛猛進，企業戰場風云莫測。產品設計、制造技術和工藝水平是當代_間科技競爭的熱點，是高質量、高水平產品重要的技術_，提升企業技術創新能力是企業技改的重要方面。
　　從目前情況看，國內減速機行業缺少知識產權和_。我國的_數是日本、美國的1/30。巨大的壓力讓國內的中小減速機企業消化不良，為此，我們可以走出一條_之路——引進消化再創新，這是一條多快好省的創新之路，是站在巨人肩膀上的再次創新。
　　四、 我國減速機行業的發展前景
　　今年8月底，由國內19位院士在內的100多位_傾注心血編著完成的《中國機械工程技術路線圖》中提出了面向2030年機械工程技術發展的五大趨勢和8大技術。由此看來，減速機所在的機械行業仍然是未來20年內我國經濟發展的重要動力。
　　我們相信在信息技術、網絡技術等多學科綜合集成的支持下，在市場需求的驅動下，在促進人類與自然的和諧發展中，面對蓬勃發展的經濟建設，中國減速機行業定能很快“加速”，勢如破竹般突破發展，創造行業一次又一次的_！